Москвичей предупредили о росте цен на моторное масло до 40%

В Москве автомобилисты столкнулись с перебоями в поставках некоторых видов моторного масла и заметным ростом цен, сообщает MSK1.RU. По оценкам экспертов, отдельные позиции за последние месяцы прибавили до 40%, однако говорить о масштабном дефиците всего российского рынка пока рано.

На столичных АЗС ситуация различается. На «Лукойле» и «Нефтьмагистрали» ассортимент моторных масел сохраняется. Покупателям доступны синтетические, полусинтетические и минеральные составы. При этом на ряде заправок «Роснефти» в продаже остались в основном тосол и антифриз.

Владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов считает, что нынешние перебои пока затрагивают прежде всего отдельные импортные бренды и специализированные продукты. Российский массовый сегмент, по его словам, остается относительно стабильным, хотя сроки поставок некоторых товаров увеличились.

Маркетолог Людмила Калинина отмечает, что средний рост стоимости моторных масел за последние месяцы составил 15–20%. По отдельным товарам прибавка достигла 40%. Особенно заметны проблемы с определенными брендами, вязкостями и составами, рассчитанными на конкретные допуски, причем сильнее всего это проявляется в дорогом сегменте.

На ситуацию влияет и мировой рынок. Коммерческий директор «Икс Вайт» Игорь Илларионов рассказал, что зарубежные производители сталкиваются с нехваткой сырья и уже не всегда могут выполнять прежние объемы контрактов. Возможное сокращение импорта способно привести к дальнейшему снижению доступности продукции и росту ее стоимости.

Есть и дополнительный фактор спроса. Если автомобилисты используют некачественное топливо, моторное масло может терять свои свойства быстрее, из-за чего интервал между заменами сокращается. Это дополнительно увеличивает потребность рынка в расходниках.

По мнению топливного эксперта Анастасии Буниной, дорожать продолжит как отечественная, так и зарубежная продукция. На стоимость влияют не только нефть и валютный курс. Значение имеют цена сырья, транспортировка, условия ввоза и доступность зарубежных компонентов, включая пакеты присадок.

Импорт в Россию сейчас в значительной степени поступает из Южной Кореи, Китая, Дубая и Турции, в том числе по схемам параллельного импорта. Вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Ирина Заседатель считает, что поставки из дружественных стран способны покрыть потребности российского рынка. При этом перестройка логистики требует времени, а подорожание топлива может увеличить и стоимость перевозок.

Автовладельцам специалисты советуют не откладывать покупку масла, если плановое обслуживание автомобиля уже близко. При выборе расходников важно проверять происхождение продукции и покупать ее у надежных продавцов: резкое снижение цены на привычный дорогой бренд может быть поводом насторожиться.

Автоблогер Игорь Артемьев также предупреждает о риске контрафакта. По его словам, экономия на сомнительной канистре способна обернуться значительно более серьезными расходами, если качество масла окажется низким.

Ранее В Москве автомобилистов предупредили о перебоях с поставками моторных масел

Фото: istock

Подписывайтесь на нашу страницу ВКонтакте — https://vk.com/newsroom_24!